轨道桩，又称铁路AB桩，材料选用混凝土桩，尺寸要求严格，正面刻有900*450*100mm的铁路专用线保护，背面刻有400mm铁路专用线路保护。
桩基又称B桩，是直径1000*600mm，直径60mm，直径2.2毫米的钢制桩基。专用线防护规定原印制为《线路防护规定》。
桩基定位技术是一个重要问题。由于它的结构分为三段：下二段、高二段、二柱、二柱及警示牌，前部九个大字共二行，为铁路保护范围，背面依铁路交通安全条例而定。预装螺杆、相应的四个相应开孔加工时留有块状，可直接组装在一起，只需用螺丝将基桩固定。为了方便厂房的安装，在铁路沿线设置了重要的铁路线路AB桩标志桩。桩高1米，宽0.45米，厚0.1米，采用混凝土材料，这种材料不易损坏，而且越长越薄原来有人提出这个问题，原来是水泥制品随时间增加硬度，保证使用寿命。
每个柱子上，都印着这两行，大字黑字，样子十分庄重，颜色一致的还有黄、黑字。土壤非常硬，不能埋土，必须用混凝土加固。在土石方开挖过程中，应根据土石方开挖的具体情况进行开挖管理。现有铁路墩台采用水泥桩，采用内筋法加固。钢桩，型桩，又称B桩，是两种桩型的成功组合。反求识别中存在一种指定源，在反识别上有多个大字。线路A有一条铁路。
本铁路AB桩厂项目采用钢筋混凝土桩基础，桩基础采用钢筋混凝土桩，桩基础尺寸按图纸设计。
